雙頭螺栓（Stud），也叫雙頭螺絲或雙頭螺柱。用以聯(lián)接機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定連接作用，雙頭螺栓兩邊都是有螺紋，正中間的擠出機(jī)螺桿，有粗的也是有細(xì)的。一般用以礦山設(shè)備、公路橋梁、車輛、摩托、加熱爐鋼架結(jié)構(gòu)、吊塔、大跨距鋼架結(jié)構(gòu)和大型的建筑物等。

01基本上詳細(xì)介紹

螺栓專指直徑很大一些的螺釘，還可以沒有頭頂部，如雙頭螺栓。一般的，不叫\(zhòng)"雙頭螺栓\"而叫\(zhòng)"雙頭螺柱\"。雙頭螺柱最常見的方式是兩邊有螺紋，正中間是主桿。

最常見的主要用途：底腳螺栓、或是相近底腳螺栓的地區(qū)，偏厚的聯(lián)接，用一般螺栓沒法達(dá)到的情況下。

03適用范圍

螺紋規(guī)格型號d=M12、公稱壓力長短L=80mm、特性級別為4.8級的同長雙頭螺栓詳細(xì)標(biāo)識為：GB 901 M12×80

1、用在行為主體為大中型機(jī)器設(shè)備，必須安裝配件，例如后視鏡、機(jī)封座、減速器架等。這時候就用到雙頭螺栓，一端擰入行為主體，安裝好配件后另一端攜帶螺帽，因為配件是常常拆裝的，螺紋會損壞或毀壞，應(yīng)用雙頭螺栓拆換會特別便捷。

2、用以連接體薄厚非常大，螺栓長短特別長時，會用雙頭螺栓。

3、用以聯(lián)接厚鋼板和麻煩應(yīng)用六角螺栓聯(lián)接的地區(qū)，如混泥土鋼屋架、平屋面梁懸架雙軌梁懸架件等。

具體工作上，外荷載有震動、轉(zhuǎn)變、原材料高溫應(yīng)力松弛待會導(dǎo)致滑動摩擦力降低，螺紋副中實(shí)工作壓力在某一瞬間消退、滑動摩擦力為零，進(jìn)而使螺紋連接松脫，如經(jīng)不斷功效，螺紋連接便會松馳而無效。因而，務(wù)必開展緊固，不然會影響到正常的工作中，導(dǎo)致安全事故。

04表層處理雙頭螺栓一般都必須通過表層處理，螺栓表層處理的類型許多，一般常見的有電鍍、變黑、空氣氧化、磷化處理、非電解法鋅片金屬涂層解決等?？墒?，電鍍緊固件在緊固件的具體應(yīng)用中占據(jù)較大的占比。特別是在在車輛、大拖拉機(jī)、家用電器、儀表設(shè)備、航空航天、通信等領(lǐng)域和行業(yè)中應(yīng)用更加普遍。

殊不知，針對螺紋緊固件而言，應(yīng)用中不但需要具備一定的防銹工作能力，并且，還需要確保螺紋的公差配合，在這兒也可稱作旋合性。為了更好地一起達(dá)到螺紋緊固件在應(yīng)用中規(guī)定的\"防腐蝕\"和\"交換\"雙向性能指標(biāo)，制訂專業(yè)的電鍍層規(guī)范是十分需要的。

GB/T5267.1-2002[螺紋緊固件 電鍍層]規(guī)范是國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)\"緊固件表層處理\"系列產(chǎn)品規(guī)范之一，該規(guī)范包含：GB/T5267.1-2002 [緊固件 電鍍層]；GB/T5267.2-2002 [緊固件 非電解法鋅片鍍層] 兩規(guī)范。本規(guī)范等同于選用國家標(biāo)準(zhǔn)ISO4042；1999 [螺紋緊固件電鍍層]。本規(guī)范替代GB/T5267-1985 [螺紋緊固件電鍍層]規(guī)范。

05基礎(chǔ)知識與維護(hù)保養(yǎng)

生產(chǎn)制造雙頭螺栓是必須確定的設(shè)備與機(jī)床加工的，自然實(shí)際上生產(chǎn)加工程序流程或是比較簡易的，關(guān)鍵有下列工藝流程：最先是必須拔料，拔料便是用拔料機(jī)將扭曲的的料拔直，歷經(jīng)這道工藝過程以后能夠完成下一道工藝流程，下一道工藝流程便是用自動切割機(jī)將拔直的較長的料依照用戶規(guī)定切成顧客必須的長短，這就完成了第二道工藝流程，第三道工藝流程是將割切好的短料放到滾絲機(jī)上滾出來絲口;到這兒一般的雙頭螺栓就生產(chǎn)加工完后，自然要是需用別的規(guī)定，那還必須別的的工藝流程。

一般了解的螺栓指的是直徑較為大一些的螺釘，依照這一觀點(diǎn)螺釘相對性螺栓而言，直徑就小許多了。雙頭螺栓沒有頭頂部，也是有的稱作雙頭螺柱。雙頭螺栓兩邊全是有螺紋的，正中間沒有螺紋，正中間為光竿子。

雙頭螺栓用在大中型機(jī)器設(shè)備上邊例如減速器架。在具體使用的情況下，外荷載會出現(xiàn)振動再加上溫度的危害便會發(fā)生滑動摩擦力縮小，長此以往螺紋聯(lián)接便會松馳而無效。因此在平常的過程中必須搞好雙頭螺栓的維護(hù)保養(yǎng)工作中。

雙頭螺栓或是是底腳螺栓在長期機(jī)械設(shè)備滑動摩擦力的效果下能發(fā)生難題，在發(fā)生情況的過程中必須將汽車發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)油底殼拆裝出來，用心查驗汽車發(fā)動機(jī)活塞銷的運(yùn)用狀況，查驗活塞銷中間的空隙是不是過大，假如空隙過大就需要立即拆換。

在拆換雙頭螺栓的情況下也需要拆換曲軸螺栓。一些大中型機(jī)器設(shè)備例如制釘機(jī)在日常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下要是發(fā)覺汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的沒有很平穩(wěn)的情況下或是發(fā)生異常響聲，也需要立即停車檢查，以防發(fā)生很大的難題。

在每一次檢修的情況下，都需要對新替換的雙頭螺栓和新替換的其他配件開展查驗，查驗的過程中關(guān)鍵放到雙頭螺栓的腦袋和導(dǎo)向性一部分，還得嚴(yán)苛查驗螺紋每一個一部分有無裂紋或是是凹坑，還需要查詢雙頭螺栓的牙齒形狀，是不是有更改。

查驗牙距是否有出現(xiàn)異常，假如發(fā)生異常狀況就果斷不可以再采用了。在安裝曲軸蓋的情況下應(yīng)當(dāng)應(yīng)用扭矩扳手這一專用工具。務(wù)必要根據(jù)規(guī)范規(guī)范擰緊，扭矩不能過大也不能過小，還需要需注意挑選配套設(shè)施生產(chǎn)廠家的雙頭螺栓和雙頭螺柱。

可進(jìn)官網(wǎng)了解更多關(guān)于大久螺絲螺母知識http://edsyscm.cn/詳詢頁面上電話，即可為您解答！